世界杯(中国) “泊车刚过1小时就收费15元”，苏州一景点泊车场收费引争议

"泊车刚过一个小时，就收费 15 元，也太贵了！"近日，苏州市民王女士向记者响应，她赶赴阳澄湖旅游集散中心打卡游玩，离开时泊车时长刚跳动一小时，却被收取 15 元泊车资。王女士质疑，此处泊车收费圭臬是否合理。

阳澄湖旅游集散中心

投诉东说念主：泊车刚过一小时就收费 15 元，比苏州市区部分市场齐贵

市民王女士向记者响应，传奇阳澄湖旅游集散中心建筑特色显着、曾斩获关联贪图奖项，于是她专门赶赴打卡游玩。本日她在园区内闲荡拍照，顺带在独揽小店简易用餐，全程并未永劫间耽误。

据王女士先容，抵达后她才了解到，该集散中心主要四肢赶赴莲花岛的乘船船埠使用，我方并无登岛乘船策动，游玩行程也高出旋即。准备离场时她查询发现，车辆践诺停放时长仅 63 分钟，泊车系统却径直计费 15 元。

"苏州市区许多市场泊车 1 小时一般也唯有 10 元以内，这里却要 15 元，订价清楚有点高。"王女士暗示，阳澄湖旅游集散中心肠处城郊，并不属于城市中枢景点，蚁集地舆位置和旅客短时打卡的践诺情况来看，这里的泊车收费拔擢，穷乏合感性。

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集散中心有船可赶赴莲花岛景区

记者探问：泊车场实行循序计费，泊车超 1 小时合股收取 15 元

针对市民响应的泊车收费偏高问题，记者赶赴阳澄湖旅游集散中心实地探问核实。在泊车场显眼位置，记者看到竣工公示的收费圭臬：微型车辆停放 1 小时（含）以内免费，停放时长跳动 1 小时则合股循序收费，单次用度 15 元，一次计费封顶 24 小时。

记者现场看望发现，该集散中心配套有文创店铺、特色餐饮以及游船船埠，是赶赴莲花岛的遑急交通关键，当日来往游船单东说念主票价约 60 元。

现场不少旅客对现行收费规定颇有主张。市民张女士一家蓝本策动乘船赶赴莲花岛游玩，详尽出行资本后临时更转业程。"光泊车就要一次性支付 15 元，再加上一家五口近三百元的船票，合座支出太高。"她先容，最终取舍自驾上岛、搭乘岛内不雅光车游览。

张女士暗示，1 小时免费、超时径直循序收费的方法，更适配永劫间乘船游玩的旅客，却莫得考虑到短途打卡、简易就餐的东说念主群践诺需求。"粗率吃一顿饭、逛一逛就会超时，假造多花 15 元泊车资，性价比很低。众人不肯停留花消，集散中心内商户的贸易也会受到影响。"

现场市民李先生也抒发了沟通不雅点。他暗示，集散中心可游览体验的容颜有限，局势空旷、泊车位高出填塞，不存在车位垂危的情况，2026世界杯预选赛下单中国体彩官网15 元的单次泊车订价清楚偏高。他提倡优化收费方法，选拔分时、分场景的生动计费形势，举例周末旅游岑岭膨胀现存圭臬，职责日改为按期段道路收费，或是拔擢 4 小时短时优惠票价，兼顾不同停留时长旅客的需求。

李先生坦言，收受记者采访前并不分解泊车场为循序收费，默许超出免费时长后会按小时计费。了解了了收费规定后，为幸免独特破耗，他取舍提前离场，不再链接停留游览。

泊车场收费圭臬

景区回话：泊车循序收费已备案，初志为保险乘船旅客权利

记者依据泊车场收费公示牌上的相干电话，致电莲花岛景区办公室。据职责主说念主员先容，阳澄湖旅游集散中心由莲花岛景区合股措置，当今膨胀的循序泊车收费圭臬已完成官方备案，收费规定正当合规，制定初志主要为保险乘船登岛旅客的亲自权利。

"景区年迎接旅客超百万东说念主次，主流客群齐是乘船赶赴莲花岛游玩，来往游览加上等候行程，宽敞需要三至四小时。"该职责主说念主员诠释，以 15 元 24 小时单次封顶的计费形势折算，永劫间停留的乘船旅客平均每小时泊车资本很低，性价比更高。

据其说明，按照关联措置章程，泊车场仅能在循序收费和按期计费两种方法中二选一。运营方蚁集景区客流结构、游玩特质详尽研判后，以为计次收费更贴合大宽敞中枢旅客的出行需求，因此最终敲定现行收费决议。

针对不少短途打卡、单纯就餐的非乘船旅客响应收费不对理、短时停留资本过高的问题，职责主说念主员也暗示交融，称景区后续汇聚集汇总关联意见并进取司部门反馈，进一步磋磨泊车收费规定优化疗养的可行性。不外当今，泊车场仍将严格沿用现存收费圭臬膨胀。"若后续大要扩充更为细化、分层分类的泊车收费圭臬，倒是不错兼顾到统共东说念主的需求。"

发改委：该泊车场收费并非政府订价，运营方可自主制定收费圭臬

为进一步厘清该泊车场收费的战略依据，记者相干了苏州市发改委。职责主说念主员在收受记者采访时暗示，依据苏发改费〔2020〕3 号文献，实行政府订价、政府引导价的泊车场，收费形势照实仅允许循序或按期两种，且明确"实行以次计费的泊车场子虚行以小时计费"。并补充说，阳澄湖旅游集散中心泊车场的订价性质，需由相城区发改委赐与阐述。

为此，记者进一步向景区属地，相城区发改委求证。相城区发改委职责主说念主员经查询后回话称，该泊车场为景区配套泊车场，此处泊车场并不属于政府订价范畴，运营方可在合理范围内自主制定收费圭臬。"旅客响应的旋即停留收费偏高问题，中枢是收费形势与旅客停留需求不匹配，还需运营方蚁集践诺情况优化决议，兼顾不同旅客群体的需求。"

开头 | 扬子晚报 / 紫牛新闻见习记者 孙汉仑世界杯(中国)