世界杯预选赛下单 韩旭和余凯向伪L4开炮：谁也别扔名词，把数字放出来

" 我十分悔怨 VLA、天下模子这些词。"

行动文远知行的首创东说念主兼 CEO，韩旭这句话一出口，把当下智驾圈的雕悍、泡沫和倡导营销，扒了个底朝天。

在近期的一个论坛上，文远知行首创东说念主韩旭和地平线 CEO 余凯，这两个老炮儿对行业乱象正面开炮。

韩旭在论坛上的发言带着一种 " 学问分子式的骄慢 " ——他坦言我方照实有点这种骄慢。每天听到 " 大模子 "" 天下模子 ""VLA"" 端到端 "" 强化学习 " 这些词，但好多说这些词的东说念主，连一篇论文皆没读过，PPT 皆是部下写的。

" 我们谁也别扔名词，把数字放出来给我望望。"

这才是韩旭的逻辑：用数据言语，而非堆砌大词。

他给出了一个数字：L4 级别的无东说念主驾驶，应该是 100 万公里袭取一次。

什么倡导？面前作念高阶援助自动驾驶（L2++）的企业，对外声称的方针是年底作念到 1000 公里 MPI（每袭取一次行驶的公里数），践诺上城市路况下开得比拟好的水平，也即是一两百公里袭取一次。而 L4 与 L2++ 之间的可靠性条目，进出了 1000 倍，也即是三个数目级。

" 不然怎么敢让那么多车在路上跑。若是你莫得达到百万公里级的 MPI，就别说我方是在作念无东说念主驾驶，因为你面前还在千公里级。"

更狠的是，韩旭胜利给中国的 L4 赛说念划了一条存一火线：信得过有履历说作念 L4 的，唯有三家——文远知行、小马智行、百度。

这不是交易互吹，韩旭界说的硬核范例：至少要有 20-30 辆车的车队，纯无东说念主跑半年之后，才有履历说我方是 L4 公司；其次，要有纯无东说念主的交易运营。有安全员在车内的、后端随时袭取的、拿 L2++ 车冒充的、买辆 L4 车从头刷漆的——在韩旭看来，要么是伪 L4 公司，要么即是一个纯运营平台。

他甚而用了一个形象的譬如：L2++ 作念好回绝易，但跟纯 L4 比起来是一丈差九尺，" 相似作念江内部的一艘船和作念跨洋大船，难度分裂太大了 "。

若是说韩旭是 " 数据原教旨目的者 "，那余凯即是 " 细节实用目的者 "。

地平线 CEO 余凯在归并论坛上默示，面前援助驾驶行业内争论的时间阶梯莫得骨子区别，皆仅仅营销息兵资。信得过的妖怪在于 " 无数个细节 "。

" 若是你是靠一个 buzzword（流行黑话）赢了，时候笃信是很移时的；但若是你是靠 5000 个 ideas 累加起来，你就有了护城河。"

这句话可谓是对当下智驾营销乱象的冷凌弃报复。

今天的智驾圈，什么倡导火就追什么：端到端火了，全员端到端；天下模子热了，2026世界杯体彩官网家家有天下模子；VLA（视觉 - 语言 - 动作模子）刚出，PPT 里依然全是 VLA。

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但余凯看来：这些时间阶梯之间的互异，远莫得营销话术渲染的那么夸张。信得过决定成败的，是工程化能力，是无数个细节的打磨，是 5000 个小改换的积聚。

余凯和韩旭，一个从芯片和算法底层启程，一个从 L4 运营实行启程，却同归殊途地指向归并个论断：别整虚的，实干见真章。

文远知行、百度 Apollo、小马智行，这三家凭什么入韩旭的 " 高眼 "？

百度 Apollo：中国自动驾驶的 " 黄埔军校 "。从 2013 年开动无东说念主车方式，到 2017 年开源 Apollo，百度培养了包括韩旭、余凯、小马智行彭军 / 楼天城在内的大皆自动驾驶东说念主才。百度在北京亦庄的 Robotaxi 运营已握续多年，领有进修的纯无东说念主运营拔擢。

小马智行：由百度系楼天城和彭军创立，是 L4 赛说念的老牌劲旅。2024 年已参加好意思股上市倒计时阶段，在广州、北京等地开展 Robotaxi 运营，领有领域化纯无东说念主车队。

文远知行：韩旭自家的公司，好意思股港股双料上市的 "Robotaxi 第一股 "。在寰球 11 个国度、30 多座城市部署自动驾驶车辆，其中 Robotaxi 卓绝 750 辆。在阿联酋阿布扎比通过 Uber 平台提供纯无东说念主 Robotaxi 管事，并拿下寰球首张城市级无东说念主交易化执照。

这三家的共同点：皆有领域化纯无东说念主车队，皆有握续半年以上的纯无东说念主交易运营，皆有可考证的 MPI 数据。

韩旭的 " 三家论 " 一出，等于给悉数这个词行业扔了一颗炸雷，让不少正在融资的 "L4 公司 " 脊背发凉。

若是用袭取频率来臆想，那么刻下市集上主流的援助驾驶水平离韩旭的范例皆很远。但若是我们跳出韩旭的评判框架，换一个更冷情的视角来看，在自动驾驶这个烧钱的无底洞里，改日智驾赛说念的口头可能会统统不同。

若是我们用 " 活下去 " 行动范例，改日的 L4 企业，或然是韩旭口中的三家。可能是华为须臾降维打击，可能是特斯拉渐进跃迁，可能是车企定约抱团解围，也可能是 L4 的界说自己被改写。但有少许是笃信的：唯有活下去的企业，才有履历参与改日的范例制定。

韩旭的范例很硬世界杯预选赛下单，但交易的限定更硬。在智驾这场马拉松里，先跑到绝顶的，不一定是起步时跑姿最范例的阿谁。